Сжигание ГАЗОВОГО ТОПЛИВА имеет свои специфические проблемы. Одной из них является более трудное возгорание смеси газов вследствие большей диэлектрической проницаемости пропан-бутановой смеси. Следствием этого являются повышенные требования к напряжению в системе зажигания и более трудный запуск двигателя при низких температурах. Избежать данных проблем помогают свечи зажигания BRISK Silver, сконструированные специально для воспламенения рабочей смеси в двигателях, работающих на ГАЗОВОМ ТОПЛИВЕ. Свечи зажигания BRISK Silver имеют специальную форму искрового разрядника, который обеспечивает более легкий доступ газов к разряду, снабжены центральным серебряным электродом малого диаметра, и расстояние между электродами составляет 0,55 и 0,7 мм. Центральный серебряный электрод малого диаметра вместе с суженным внешним электродом принципиальным образом снижают требования свечи зажигания к напряжению. Как часто бывает, искали одно, а нашли другое: повышенные требования к воспламенению топлива, реализованные в свечах этой серии, обеспечили их преимущество перед конкурентами в условиях нашего российского «высококачественного» бензина, как по стабильности работы, так и по сроку службы.

Благодаря множеству научных исследований уже установлено, что использование LPG в качестве альтернативного топлива является выгодным. Однако сжигание LPG имеет и свои специфические проблемы. Одной из них является более трудное возгорание смеси газов вследствие ее неоднородности в камере сгорания, которая повышает требования к напряжению в системе зажигания. Вторая- более трудный запуск двигателя при низких температурах.

Избежать подобных проблем помогают свечи зажигания BRISK Silver , сконструированные специально для воспламенения газа в двигателях, работающих на LPG.
Свечи зажигания BRISK Silver имеют специальную форму искрового разрядника, который обеспечивает более легкий доступ газов к разряду, снабжены центральным серебряным электродом малого диаметра и расстояние между электродами составляет 0,55  мм 0,7 мм и 0,9 мм.
   Центральный серебряный электрод малого диаметра вместе с заострённым внешним электродом принципиальным образом снижают требования свечи зажигания к напряжению.

Интервал замены:
макс. 30000 км – LPG, CNG        
макс. 45000 км – только бензин

Чешская компания BRISK возникла в 1935 году как предприятие, по выпуску свечей зажигания. Изначально свечи зажигания были со слюдой, но затем компания стала выпускать свечи с керамической изоляцией. Сегодня свечи зажигания BRISK представлены в широком ассортименте с самыми разными вариантами изоляции.
BRISK является официальным поставщиком свечей для автомобилей SKODA, Lamboghini, VW, VOLVO, ГАЗ, Автоваз (100% поставок) и др. В 2000 году в Калининградской области построено предприятие по производству свечей BRISK. Свечи зажигания BRISK соответствуют международным стандартам ISO 9001, ISO 14 001.